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创记录的加价幅度再配上令人震惊的销量，让这款车成为无数大佬趋之若鹜的对象。但是，就在2022年开始，很多国产新能源品牌看上了这一块蛋糕，并推出了一系列能与之匹敌的产品。所以，埃尔法的销量不断下滑，连加价幅度都从原来的40多万变成现在的十多万，于是，丰田着急了！
显然，破解中国新能源MPV车型围堵最好的方法就是，推出纯电版埃尔法。然而，就凭借丰田那一个月两位数的电动汽车销量，用一己之力推出高端纯电版埃尔法显然不太可能，于是他们想到了强强联合。
据传，这次有望和丰田合作的中国汽车品牌是比亚迪，其将提供核心的动力电池和电控技术，也就是说，下一代埃尔法里有很多部件来自比亚迪。
这台车已经完成了外观和内饰的设计，只等动力系统完工就能正式亮相了。
新车在外观设计上，基本沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格，配备有纯电动车型常见的封闭进气格栅设计，两侧配备矩阵式LED头灯组。
车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组，其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
根据流出的消息，电动版埃尔法将采用双电机驱动形式，最大输出功率可达275kW，峰值扭矩为470N·m，最大续航里程在600-620km之间。
不仅如此，纯电版埃尔法将基于丰田TNG@-K平台打造，车身先进的轻量化处理给纯电车型续航带来较大优势。
那么问题来了，老板们能否接受带有比亚迪基因的丰田埃尔法呢？
